Najstariji metro na svijetu

Podzemna željeznica se pojavila, počevši od Londona, zatim u jednoj, a zatim u nekom drugom gradu planete. Moskovska podzemna željeznica nije bila prva, no zanimljivo je znati povijest njene pojave i ime prvih postaja.

Prva metro u Moskvi

Izgradnja metroa u Moskvi započela je 1932. godine. Do tog vremena, metro je već postojao u Tokiju, Buenos Airesu, u Europi i Americi. Ukupno, dvadesetak metropola djelovalo je u gradovima svijeta.

Prvi metro u Moskvi bio je dvadeseti na svijetu

Prvi radni dan moskovske podzemne željeznice bio je petnaesti svibnja 1935. godine. Danas je tristo sedamdeset tisuća ljudi iskoristilo svoje usluge. Duljina prvog metro linije neznatno premašila jedanaest kilometara. Imala je trinaest postaja. Crta je započela od Sokolnikova i završila je na postaji Park Kultury. Vlakovi su se sastojali od četiri automobila i stigli su do stanice u razmaku od pet minuta. Do kraja 1935. intervali su se smanjili na četiri minute, a vlakovi se već sastojali od šest automobila.

Postaja "Park kulture" bila je jedna od prvih u Moskvi metro

Poznato je da je graditeljski projekt metroa u Moskvi postojao 1890. godine.Planira se da će linije biti postavljene u tunele na nadvožnjima, a na Crvenom trgu će se graditi podzemna željeznica. Zgrada je spriječila svećenici i vozači kabina. Danas u postaji "Sportivnaya" u južnom predvorju nalazi se muzej metroa. Tamo možete vidjeti modele prvih metro postaja i prvih vlakova.

Izložbeni muzej Moskovske podzemne željeznice

Stare postaje metroa u Moskvi

Sokolniki je jedna od prvih postaja metroa u Moskvi, koja je započela s radom 1935. Bila je jedna od tri krajnje postaje zajedno s Smolenskaya i Parkom kulture. Prvi vlak s putnicima u povijesti Moskovskog metroa otišao je s ove postaje.
Najstarija stanica "Sokol" jedna je od postaja linije Zamoskvoretskaya koja je otvorena u jesen 1938. godine. Stara stanica je Alexander Garden. Do prosinca 1946., nazvana je "ulica komintern". Izgradnja postaje trajala je samo šest mjeseci.

Postaja Smolenskaya prošla je prvi vlak u Moskovskoj podzemnoj željeznici

Godine 1950. otvorena je stanica Oktyabrskaya. Ovo je jedna od postaja linije Koltsevaya. Postaja "Park kulture" otvorena je 1935. godine. Naziv projekta bio je "Krimski trg".Poznato je da je u početku preko ove stanice bilo još jedno predvorje, koje nije bilo sačuvano. Sama stanica se nije mnogo promijenila tijekom godina.

Najstarija stanica metroa na svijetu

Baker Street jedna je od postaja koja je bila jedna od stanica Metropolitan Railway linije London Underground. Tamo se održavaju proslave u čast otvaranja prvog metroa na svijetu.

Baker Street je najstarija stanica podzemne željeznice u Londonu

Baker Street se nije promijenio od svog otvaranja i smatra se pravi orijentir u Londonu. Izložba fotografija posvećena prvim danima podzemne željeznice neprekidno radi na postaji. Ova postaja se zove ne samo najstarija, već i najzahtjevnija. Tamo možete prenijeti na četiri druge linije. Postaja je više slična željezničkoj stanici devetnaestog stoljeća, pod zemljom. Poznato je da su se do sredine prošlog stoljeća brzi Pullmanovi vlakovi i dalje kretali kroz Baker Street.

Stanica Baker Streeta je londonski orijentir

Prva metropola na svijetu

Prva linija podzemne željeznice na svijetu otvorena je u Londonu. To se dogodilo 1863. godine.Duljina podzemne crte bila je samo tri kilometra i šest stotina metara. U početku, lokomotive su bili na čelu s kola, a putnici su bili isključivo plemići. Vrlo brzo, ovaj tip prijevoza postao je popularan u gradu. Električna vuča u podzemnoj željeznici pojavila se tek 1890. godine. Automobili su bili posve neugodni, nisu imali ni prozora, nije bilo ventilacije.

Nešto takvo je bilo prvo svjetsko londonsko podzemlje

Danas je London Underground dvanaest redaka, koji se sastoji od dvjesto sedamdeset i pet postaja. Duljina je četiri stotine kilometara. Ovo je najveća europska podzemna željeznica. Metro je postao poznat pod nazivom "Metropolitan" pod imenom Londonske tvrtke "Gradske željeznice", koje su na engleskom jeziku zvučale poput metropolitanske željeznice. Mještani nazivaju metro "cijev".
Prva metro koja se pojavila u Londonu mogla bi riješiti transportni problem koji je već postojao u gradu u to vrijeme. U Londonu nije bilo kontrolora prometa ni semafora, teških vagona sudarali su se međusobno na jednosmjernoj ulici, i to unatoč činjenici da je u to vrijeme živjelo najmanje dva milijuna ljudi u gradu.

Moderna karta najstarijeg Londonskog podzemlja na svijetu

Metro u Londonu stvorio je francuski inženjer Mark Brunel. Godine 1843., prema njegovu projektu, pod konstrukcijom konja podignut je tunel ispod Temze, gdje su kasnije postavljene željeznice. U prvoklasnim kolima, putnici su sjedili na sofama i udobnim stolicama. Za zagrijavanje nogu, ponuđeni su sagovi. Treći automobili nisu imali krovove. Zbog toga su lica putnika bila prekrivena čađom tijekom putovanja. U početku su obični ljudi i plemenita javnost uživali u različitim stubištima, stanicama i čekaonicama. Ravnopravno sva prava samo u 1945. godini.
Londonska podzemna željeznica prekrivena je legendama i mitovima. Na četrdeset stanica koje su danas napuštene, kako se vjeruje, možete susresti duhove. U međuvremenu, u Londonu, ne samo najstariji metro, nego i najskuplji restorani. Detaljan članak o tome nalazi se na stranicama Odkurzacze.info.

Pogledajte videozapis: Tajna Mesta u Svetu Zabranjena Za Javnost (Travanj 2024).