VEĆINA UKRADENIH AUTOMOBILA U RUSIJI ZANIMLJIVE ČINJENICE

Send

Nesreća i šteta na automobilu, ispada, nije najgora stvar koja se može dogoditi s vozačkim automobilom. Bilo bi mnogo neugodnije za sve ako ne nađete svoj željezni konj na uobičajenom mjestu. Otmičari idu u "lov" u bilo koje doba dana iu bilo koje doba godine. No opseg njihovog interesa, u pravilu, ograničen je na vrlo specifične marke automobila. Dakle, osiguravatelji su još jednom učinili rejting automobila popularan među lopovima. Koji su ukradeni automobili u Rusiji 2012?
Prije nego što odgovorimo na ovo pitanje, valja istaknuti da je u 2012. broj krađa automobila porastao za oko 15 posto. Pa, tužni vođe koji, bez znanja vlasnika, prođu u ruke nepoznate, još uvijek su japanski brandovi automobila.
Prvo mjesto osiguravajućih osiguravatelja daje Hondu. U 2012, većina ukradenih automobila ove marke su Accord i CR-V. Pa, Toyota je na drugom mjestu sa svojim Camry i Land Cruiserom. Prva tri tužna lista zatvara Lexus LX. Slijedi Mazda 3, a zatim Mitsubishi Outlander XL.

Omiljena žrtva otmičara

Stručnjaci izvješćuju da su se miševi za automatsku krađu malo promijenili.Prije toga, Lexus se nalazio na petom mjestu, a sada je odmah skočio na drugi. Istodobno, Mazda je zauzela četvrto mjesto, odatle od tamo do petog, uspješnijeg mjesta Mitsubishi.
Za usporedbu, ovdje je rangiranje prve polovice 2012. godine. Izrađen je prema centru za analizu podataka koji se naziva Caesar Satellite. Na prvom mjestu je ista Honda, štoviše, sve s istim modelima. Ali na drugom mjestu nije Toyota, već Mazda 6. U međuvremenu, Toyotina i njezin Camry model postavljeni su na treće mjesto. Četvrto mjesto zauzeo je Mitsubishi Lancer i Outlander XL. Na tom popisu najopasnijih automobila u Rusiji, Lexus RX je na petom mjestu.
Važno je napomenuti da kod domaćih automobila, kradljivci automobila najčešće se trude za AvtoVAZ proizvode. U regijama Rusije, Lada i Chevrolet obično nestaju ispod nosa.

Mitsubishi - u prvih pet većina otetih

Povećan interes za japanske automobile od kradljivaca automobila je zbog činjenice da vozači imaju sve veći interes za vozila "japanski" segment srednje cijene. Osim toga, postoji aktivna potražnja za rabljenim dijelovima strojeva. Valja napomenuti da su pod "analizom" u Rusiji ukradeni automobili stariji od tri godine. Ono što se zove "svježe" inozemne automobile, 2011. ili 2012. godine oslobađanja, obično zajedno s skupim njemačkim automobilima spada u zasebnu kategoriju "rezervi".
Stručnjaci napominju kako se broj otmica povećava, što se provodi kroz različite lažne radnje. Na primjer, na ovaj način, oni vole skidati SUV-ove njemačke iz njihovih vlasnika, to su BMW (X6, X5) i Mercedes (ML). Prevaranti ne prolaze BMW-ov izvršni klasični automobil.

Lada u čast kod kradljivaca automobila

Nedavno, napadači su došli do shema koje su se razilazile diljem zemlje. Banale su opscene i temelje se na nemarnosti vlasnika automobila. Na primjer, zainteresirani autobusi prevaranti prate u velikom trgovačkom centru, gdje se usredotočuje na prodaju stvari i ništa drugo. U gomili, vozač "nestaje" oznake sa satelita i tipki. Oni su jednostavno ukradeni.
Druga je metoda sasvim uobičajena. Ovo je postava na cesti. Napadači stvaraju pojavu hitne situacije. Vozač je prisiljen izaći iz automobila i pogledati štetu. Često se i sam vozač ne zaglavi automobil, pod pretpostavkom da nema prljavih trikova. Istina, ta je metoda češća žena. Kao rezultat toga, dok vozač pregledava automobil i štetu na njemu, automobil napušta.
Prema riječima stručnjaka, potražnja među kradljivcima automobila za japanske automobile osigurana je ne samo kvalitetom samog željeznog konja već i stupnjem njegove zaštite. Japanski su podložni brzom otmicu, za razliku od Nijemaca, koji nisu tako lako "odnijeti". Stoga, ako ste oteli automobilski proizvod njemačke automobilske industrije, onda su nesumnjivo radili profesionalci najviše klase. Na ovaj ili onaj način, možete definitivno reći jednu stvar, moguće je ukrasti sve automobile.
Japanski automobili trebaju dodatnu zaštitu. Moraju instalirati ne samo satelitski sustav ili alarmni sustav, već i cijeli niz protuprovalnih uređaja, na primjer, brave na mjenjaču i upravljaču, dodatne zaklopke za napuhavanje ispod kojih se skrivaju drugi sigurnosni uređaji.

Većina ukradenih automobila

U ovoj statistici, povećanje broja otmica nije najzanimljivije. Tržište automobila raste s istim brojem postotaka. Najnevjerojatnija činjenica je da kradljivci iz godine u godinu ne mijenjaju svoje preferencije u izboru klasa automobila. Na primjer, automobile s golfom u kategoriji otmica zauzima jedanaesto mjesto.No, izbor određenih razreda prevaranti klase može varirati.
To se također odnosi i na džipove. Oni, bez obzira na marku, dugo su bili na četvrtom ili peto mjesto. Vrijedno je obratiti pozornost na povećanje broja međunarodnih otmica. Prije su kriminalci razvili sheme temeljene na prijevozu automobila iz Moskve, Jekaterinburga, Petrografske u druge regije Rusije, na primjer, u Kavkazu. Sada postoji globalizacija otetih poslova.
Od Rusije, automobili su počeli aktivno voziti u nekoliko zemalja ZND-a, to su Ukrajina, Bjelorusija, Moldavija, kao i Europska unija. Stoga, postoji pitanje o međunarodnom partnerstvu i borbi protiv auto-lopova.

Jesu li automobili koji nisu ovršni mit?

Glavni razlog krađe stranih automobila je visoka cijena automobila i rezervnih dijelova za njih, kao i visoka likvidnost. Neki predstavnici iz broja skupih automobila premium klase otet su po narudžbi. Pa, većina željeznih konja s popisa koristi se rabljenom i "pod analizom", budući da su nove i originalne komponente za ove automobile puno skuplje, kažu osiguravatelji.
Međutim, u statistici postoji pozitivan pokazatelj.Smanjuje se broj općih otmica osiguranih automobila. To je zato što otmičari upravljaju masovno proizvedenim automobilima koji gotovo nisu pokriveni osiguranjem. Stoga stručnjaci predviđaju da novi i skupi automobili koji brzo dobivaju popularnost, naime Porsche Panamera i BMW X1, mogu pritisnuti današnje vođe i postati najviše ukradeni automobili u Rusiji.

Send