NAJNEOBIČNIJE ŽELJEZNICE ZANIMLJIVE ČINJENICE

Send

Željeznice su sagrađene i izgrađene posvuda, bez obzira na teren. Poznato je o najvišoj i najopasnijoj autocesti, najduži i najkraći put.

Najopasnija željeznica

Mnoge željezničke pruge mogu se nazvati opasnim, ali najopasnija je cesta koja se nalazi u Argentini. Njezino ime je Tren las Nubes, koji se prevodi kao "Vlak na oblake". Tijekom putovanja, cesta prolazi kroz tunele, mostove, cik-cige, padove i uspone. Turisti koji putuju na putu koji traje petnaest sati, boje se jer se automobili doslovce kreću kroz oblake. Vlak često koči i skreće, što je dodatni razlog za uzbuđenje putnika.

Tren las Nubes - najviša željeznica

Krećući se duž obale kanjona, vlak ih prelazi čeličnim, naizgled bezbojnim mostovima. Završava put na nadmorskoj visini od četiri tisuće metara. Najpoznatije mjesto na ruti je stari vijadukt izgrađen 1930-ih. Tijekom putovanja, vlak prolazi dva cik-cak pada, nadilazi dvadeset i devet mostova, dvadeset i jedan tunel i dvanaest vijaduktičkih kotača, nekoliko puta čini skretanje od tristo šezdeset stupnjeva.

Visina željezničkog vijadukta je 70 m.

Na rubu histerije putnici su vlaka tijekom putovanja preko jednog od najdubljih kanjona Argentine, čija je dubina sedamdeset metara. Vlak se kreće uz trzajni most za beskrajne pet minuta.

Najkraća željeznička pruga

Ove godine papa je dopustio svima da koriste vlastitu željeznicu. Radi se o cesti koja povezuje postaju u Rimu s postajom u Vatikanu. Ova je željeznička pruga izgrađena 1934. godine kako bi isporučio papu iz Vatikana u Rim. Sve ove godine bila je dostupna samo za trenutni otac. Sada, za četrdeset eura, svatko ga može iskoristiti.

Najkraća željeznička pruga na svijetu nalazi se u Vatikanu

Duljina željezničke pruge između postaja je samo jedan kilometar dvjesto i sedamdeset metara. Počinje u katedrali sv. Petra i prolazi kroz nekoliko znamenitosti gradske države - to je Drugi vatikanski koncil, Vatikanski vrtovi i Sextino kapela, te brojni muzeji.

Najviša planinska željeznica

Željezničke pruge ne idu uvijek preko ravnica.Često se njihova konstrukcija provodi u visoravni, preko kanjona ili preko prostranosti vode mora. Najviše planinarske željeznice smatra se da voze iz kineske pokrajine Qinghai u autonomnu regiju Tibeta. Dužina je gotovo dva kilometra.

Najviša planinska željeznica je u Kini

Najviša točka ove ceste je na visini od pet tisuća i sedamdeset i dva metra. Budući da je na takvoj nadmorskoj visini atmosferski tlak do četrdeset posto normalne, vlakovi na tom putu opremljeni su masama kisika.

Putnici nemaju dovoljno kisika na cesti Qinghai-Peking i moraju koristiti maske.

Izgradnja je provedena nekoliko desetljeća zbog mnogih prepreka - visokih planina, tankog zraka, permafrost. Zahvaljujući izgradnji Qinghai-Tibet ceste, daleke provincije dobile su snažan poticaj gospodarskom razvoju.

Najduža željeznička pruga na svijetu

Naslov najdužih željezničkih pruga na svijetu dobio je Trans-Siberian Railway ili Transsib. Dugi niz godina, ova cesta ostaje na prvom mjestu u dužini. Dužina je devet tisuća dvjesto osamdeset osam kilometara.

Trans-Sibirska željeznica - najduža željeznička pruga na svijetu

Ogromna autocesta, koja prolazi kroz područje Rusije, spaja europski dio kontinenta s Dalekog istoka, Urala, Sibir, povezuje luke na jugu i zapadu. Izgradnja Transsiba bila je zbog potrebe za jedinstvenim socio-ekonomskim razvojem velike zemlje.
Gradnja je započela 1891. godine, kada je postavljen prvi kamen. Kraj izgradnje može se smatrati 1904. godine, kada se pojavila željeznička komunikacija između Vladivostoka i Petrografske. Unatoč otvaranju Transsib, građevinski radovi su nastavljeni još mnogo godina, sve do 1938, kada je položena druga staza. Iznenađujuće nisu samo željeznice, već i vlakovi koji vode na njih. Odkurzacze.info ima članak koji spominje podvodni, najstariji, najduži i drugi zanimljivi vlakovi.

Send