NAJSKUPLJI ZRAKOPLOV NA SVIJETU ZANIMLJIVE ČINJENICE

Send

Zanimljivo je znati pojedinosti o stvaranju skupih brodova "Concorde" i koji je od privatnih zrakoplova najskuplji i koji je danas najskuplji među ostalim zrakoplovima.

Zašto je Concord preskup?

Na projektu "Concord" izvorno je radio u Europi sredinom pedesetih godina. Međutim, projekt se pokazao skupo pa su nastavili raditi na tome zajedno s Tup Tupimom i američkim Boeingom.

"Concord" nije samo super skup, nego i super brz zrakoplov

Čak i da su već uložili znatnu količinu u razvoj, Amerika je odlučila napustiti ovaj projekt. No, Velika Britanija odlučila je potpisati sporazum o suradnji s Francuskom. Zrakoplov je nazvan "Concord", što znači "suglasnost".
Tu-144 je snimio svoj zapis krajem prosinca 1968., a nakon dva mjeseca prvi je Concord letio u nebo. Nakon dvije godine ispitivanja započela je masovnu proizvodnju "Concord". Izrađeno je samo četrnaest automobila. Godine 1977. proizvodnja je zaustavljena, a tvornica zrakoplova bila je zatvorena.

Tu-144 bio je natjecatelj Concorda na tržištu skupih zrakoplova

Pet zrakoplova steklo je tvrtku "British Airways", četiri - "Air France". Novi zrakoplovi u početku su letjeli u Londonu - Bahreinu, Parizu - Riju, a zatim su počeli letjeti u Washington.Operacija u početku nije donijela dobit. Najviše su bili transatlantske letove. Prema riječima britanskih, situacija može spasiti letove u Tokio, ali to je ostalo samo planove.

Projekt Concorde bio je preskup i trebao je biti pokopan.

Unatoč činjenici da su vlade Velike Britanije i Francuske u početku imale trošak nadzvučnih zrakoplova, karte su ostale vrlo skupo. U tom smislu, uskoro su postojali samo američki letovi, ostali su bili ograničeni. Nakon poboljšanja motora i nekih drugih sustava, mogućnost da se letovi budu ekonomičniji. U osamdesetim godinama "Concord" postaje čarter i počeo je ostvarivati dobit.

"Concord" nije bio samo pretjerano skup, već i opasno

"Concordes" do 2000. bili su smatrani najpouzdanijim strojevima. Međutim, nakon što je požar dogodio tijekom polijetanja, zbog čega je umrlo više od stotinu ljudi, ti su zrakoplovi prekinuti. Godine 2001., nakon nekog ponovnog usavršavanja, Francuska, koju je slijedila Engleska, nastavila je letjeti. Unatoč činjenici da su Concordes mogli letjeti i prije 2007. godine, posljednji let je održan 2003. godine.Ugled tih izuzetno skupih i već starih automobila bio je razmažen.

Najskuplji privatni zrakoplov

U 2012, bogati Saudijski šejh kupio Airbus A380. Avion je isporučen u posebnu konfiguraciju, cijena je bila petsto milijuna dolara. Ime vlasnika je Alvalid bin Talal.

Salon najskupljeg privatnog zrakoplova na svijetu

Unutrašnjost ovog dvostrukog paluba Airbus uključuje dvije garaže za Rolls-Royce automobila, stajaće za deva i konje, molitvenu sobu i prostor za lovačke jastrebove. Iznenađujuće, molitvena soba uvijek se okreće u smjeru Meke, što je osigurano posebnim mehanizmom. Na brodu se nalazi turska kupelj, pet soba, koncertna i sportska dvorana, saloni, koktel bar. Plan ove konfiguracije dospijeva u 2007. godini. Vozilo je sposobno letiti četrnaest i pol tisuća kilometara bez zaustavljanja i opskrbe gorivom. Servira ga petnaest članova letačke posade.

Najskuplji privatni zrakoplov na svijetu kupio je arapski šeik

Najskuplja klasa na zrakoplovu

Postoje tri klase usluge u zrakoplovima u svijetu. Najskuplji i kvalitetniji su prvorazredni.Dakle, cijena karte za ovu klasu može biti čak petnaest puta veća od cijene ekonomske klase. Prva klasa je samo u zrakoplovima koja izrađuju interkontinentalne letove ili one zrakoplove koji letu više od pet sati. Međutim, postoje iznimke od ovog pravila.

Prva klasa u avionu smatra se najskupljim

Putnici prve klase su registrirani bez reda ili na zasebnom terminalu. Neke tvrtke isporučuju takve putnike zrakoplovu u udobnim automobilima. Sjedala je vrlo udobna prostrana stolica za presvlačenje, postoje zasebne sobe s odjeljkom za spavanje. Za svaki ukus nudi se širok izbornik, a alkoholna pića su uključena u cijenu ulaznice.
Usluge koje nude različite zrakoplovne tvrtke mogu se razlikovati, u svakom slučaju, putnicima se pruža maksimalna udobnost bez ograničenja.

Najskuplji zrakoplov na svijetu

Govoreći o zrakoplovima (osim privatnih), može se izdvojiti najskuplji među njima. To je B-2 Duh. Posebnost ovog američkog bombardera je da se u svojoj proizvodnji koriste posebni materijali koji apsorbiraju radio, što ovaj zrakoplov čini gotovo nevidljivim mnogim radarima. Ta se tehnologija zove "stealth".Tvrtka za razvoj tvrtke Northrop Grumman.

B-2 Duh je najskuplji zrakoplov na svijetu

Amerika je proizvela dvadeset jedan takav bombaš. Poznato je da vrijednost svake od njih prelazi iznos od dvije milijarde i sto milijuna američkih dolara. Kada su se bombardirali iu Afganistanu i Iraku, ti su strateški bombarderi bili korišteni, budući da mogu proći kroz gustu zračnu obranu i isporučiti sva oružja (do nuklearnog).
Ali nisu svi skupe zrakoplovi najbrži. Na primjer, domaći Mig-25 ("The Bat") razbio je 29 brzinskih zapisa. Detaljni članak o najbržem zrakoplovu možete pronaći na web stranici Odkurzacze.info.

Send