NAJMANJI ZRAKOPLOV NA SVIJETU ZANIMLJIVE ČINJENICE

Send

Postoji i ocjena najmanjih vojnih zrakoplova, a poznati su i najmanji putnički zrakoplovi na svijetu. Unatoč veličini, njihova proizvodnja nije jeftina unatoč želji za smanjenjem troškova.

Mali vojni zrakoplovi

Nisu svi vojni zrakoplovi koji su ikada postojali bili vrlo veliki. Među njima su bili i zrakoplovi s "skromnim" veličinama. Jedan od njih bio je "W-tandem". Njegova težina bez oklopa bila je nešto više od tri tone. Zrakoplov je izrađen od drveta. Njegove dimenzije - osam i pol metara duljine s krilima krila prednjih krila na krajnjim točkama - jedanaest metara, a stražnja krila - sedam metara. Zbog svoje minijaturne veličine, služio je u SSSR-u kao eksplozivnom zrakoplovu za krstaše i borbene letjelice, kao i izviđanja, zahvaljujući dobroj obrambenoj vatri i brzoj brzini. Njegova je masovna proizvodnja započela u ljeto 1940.

"Sh-tandem" jedan od prvih malih zrakoplova izrađen je od drveta

Među malim ruskim zrakoplovima - Yak-130. Težina ovog laganog borca je četiri i pol tona. Može doseći brzine do tisuću i pedeset kilometara na sat.Ovaj se zrakoplov može koristiti kao borbeni zrakoplov, kao i zrakoplov za pilot trening.

Yak-130 je mali domaći borac

Sukhoi Design Bureau također pripada laganim ruskim borcima. Manja je od Su-27 borca. Njegova masa je osamnaest i pol tona, a maksimalna brzina je dvije tisuće i šest stotina kilometara.

F-16 "Fighting Falcon" mali američki borbeni zrakoplov

Sjedinjene Države imaju takve lake zrakoplove kao F-16 Fighting Falcon borbeni zrakoplovi. Pretpostavlja se da će puštanje F-35A početi 2018., dok je samo desetak takvih boraca izgrađeno. Mali vojni zrakoplovi koriste američko pomorsko zrakoplovstvo - to su F / A-18 Hornet vozila s četiri izmjene. U ovom trenutku, rad na razvoj borbene drone X-47B.

Mali putnički avioni

Posljednjih godina znatno se povećao potražnja za zrakoplovima koji se koriste za korporativne i individualne poslovne putove. Radi se o poslovnim avionima. Pretpostavlja se da će se ovo tržište razvijati dinamično od tržišta vojnog zrakoplovstva.

Kabina malog putničkog zrakoplova Global 5000

Kanadska zabrinutost "Bombardier Aerospace" lider je u sektoru malih putničkih zrakoplova. On je stvorio takve poslovne zrakoplove kao Global 5000 i Continental, koji su u stanju uzeti na brodu do osam putnika. Poznato je da je lider u potražnji za najmanjim putničkim zrakoplovima za poslovanje takva europska zemlja kao i Njemačka.
Također su potrebni mali zrakoplovi s dizelskim motorom. Zainteresirani su za amaterske sportaše i bogate ljude. Takvi se zrakoplovi aktivno koriste na američkom tržištu, gdje prevoze male pošiljke tereta. Dakle, avion francuske tvrtke Sokata, nazvan "Generation Two", opremljen je turbodizelom i namijenjen je, između ostalog, za transport prevelikog tereta. Češki, poljski i njemački proizvođači zrakoplova bave se proizvodnjom takvih malih aviona.

Proizvodnja malih zrakoplova najčešće se bave europskim tvrtkama.

Posljednjih godina, posebice u zemljama G-7, mala su aviona zamijenila automobile. U "najlakšoj težini" na berlinskoj izložbi bili su vodeći češki i njemački proizvođači zrakoplova. Između njih se natječu ne toliko u težini i dimenzijama kao u udobnosti za putnike, potrošnju goriva i najbolju aerodinamiku.
Najčešći lokalni mali putnički zrakoplovi su Yak-52 dvosjed, Yak-18T četverosjed, 10 sjedala L-410 i Yak-40.

Koliko su mali zrakoplovi

Danas je u malom vojnom zrakoplovstvu pravi bum, za razliku od zrakoplovstva, dizajniran da nosi veliki broj putnika. Među najmanjim zrakoplovima - novim minijaturnim vojnim špijunskim avionom koji su stvorili američki dizajneri CyberBug. Troškovi razvoja svake takve cyber-beetle koštaju trideset tisuća dolara. Kontrolira ga kontrolna ploča, diže se na visinu od stotinu i pedeset metara i može se kontrolirati na udaljenosti od čak sedamnaest kilometara.

Mali zrakoplovi često koriste vojska.

Imati svoj mali zrakoplov nije jeftin. Prema riječima stručnjaka, takva akvizicija nikada neće isplatiti. Međutim, bogati ljudi dugo su pokazali zanimanje za osobnu letnu opremu.

Najmanji zrakoplov na svijetu

U Guinnessovoj knjizi rekorda, mikroplana Wee Bee napravljena 1948. u San Diegu (SAD) obilježena je kao najmanji zrakoplov. S dužinom od četiri metra dvadeset pet centimetara, duljina krila iznosila je pet i pol metara. Ova "pčela" razvila je brzinu do sto trideset kilometara na sat.
Kasnije, u istoj 1948. godini, "pčela" pritisnu još jedan mali avion u Guinnessovoj knjizi rekorda - mali Juni ili Kid postao je vođa. Njegov krilati su dva metra sedam centimetara, duljina je tri metra četrdeset centimetara, a maksimalna brzina dvjesto četrdeset kilometara.

Wee Bee zrakoplov, pogodio je Guinnessovu knjigu rekorda zbog svoje veličine

Početkom pedesetih godina, novi minijaturni zrakoplov, stvoren pod shemama dvostrukog plana. Njezino ime je "Sky Baby", a njegova domovina je Kalifornija. S duljinom od tri metra, težina je bila samo dvjesto i pet kilograma. Bilo je neugodno i teško kontrolirati, međutim, taj je zrakoplov dostigao brzinu do dvije stotine i devedeset kilometara i pritisnuo je svog prethodnika u Guinnessovoj knjizi rekorda.
Sljedeći zapis zabilježen je 1984. godine. Stvoritelj Robert Starr nazvao je njegovu zamisao "Bumble Bee" ili "Hornet". S duljinom od dva metra i devedeset centimetara, krila su bila samo dva metra, a težina - dvjesto četrdeset osam funti. "Baby" je razvio brzinu do dvije stotine i devedeset kilometara.
Već u istoj godini, najmanja je priznata kao zrakoplov koji je stvorio Donald Stits "Baby Bird".Njegova je težina bila samo stotinu i petnaest kilograma, s krilnim poljem od jednog metra i devedeset centimetara.

Ovaj maleni kreator aviona nazvao je Hornet

Činilo se da je nemoguće stvoriti manju avion, ali Robert Starr je napravio takav pokušaj. Krilo krila njegovog novog zrakoplova iznosilo je jedan metar sedamdeset centimetara. Kao što je tvorac predložio, njegov "Bumble Bi-2" trebao bi doseći maksimalnu brzinu do tri stotine kilometara na sat. Nažalost, ovaj mali zrakoplov nije uspio potvrditi svoje sposobnosti, jer se nesreća dogodila već na prvom odlasku: "Bumble Bi-2" s visine od sto dvadeset metara pao je zbog usporenog motora. To se dogodilo u svibnju 1988. Na čelu je bio sam Robert Starr, koji je čudesno preživio. Primio je mnoge ozljede, pokušavajući preuzeti novu liniju u Guinnessovoj knjizi rekorda.
Tako je danas najmanji monoplanes zrakoplov u svijetu koji je izumio Donald Stits "Baby Bird", a najmanji biplanes zrakoplov je vrlo "Bumble Bi-2" koji je umro tijekom prvih letova i izum je Robert Starr.
Moguće je da će proći vrijeme, a ti će se zapisi slomiti.Osim mikro zrakoplova, postoji i druga tehnika zrakoplova, koja je više slična igračkama. Odkurzacze.info ima članak o najmanjim helikopterima.

Send